НАВЕРХ

SuperTOD II

  • Ручное управление раздаточной коробкой
  • Удовольствие от "классического" привода 2Н
  • Надежность прохождения сложных участков в 4Н

Перейти в магазин

SuperTOD II, или Супертод 2, устройство, предназначенное для ручного управления раздаточной коробкой автомобилей KIA Sorento BL 2002-2009, 2011 годов выпуска. Эти автомобили оснащались раздаточной коробкой TOD (torque on demand - момент по требованию) производства BorgWarner, позволяющая использовать два режима работы: автоматический и режим пониженного ряда 4LOW.

В процессе эксплуатации автомобилей с такой трансмиссией были выявлены определнные недостатки. В частности, подключение переднего моста происходит с задержкой, связанной с заложенной в алгоритм работы блока управления TOD программой. Задние колеса сначала должны войти в букс, чтобы запустился процесс подключения переднего моста. На это уходит время, которое в сложных условиях движения может сыграть злую шутку. Можно застрять там, где на заблокированном переднем мосту легко проезжаешь.

Для устранения подобных недостатков были разработаны так называемые "супертоды". Устройства позволяли осуществить перехват управления блока управления TOD и использовать расширенный диапазон режимов раздаточной коробки, включающий 2Н и 4Н.

SuperTOD II, или Супертод 2, - устройства производства BlkDem, выделенные в отдельную ветвь эволюции, имеют 3 разновидности. О них - ниже.

Преимущества SuperTOD II / Супертод 2

Три версии устройства, предлагающие равный функционал, но обладающие разными способами управления.

Индикация состояния блокировки переднего моста на приборной панели. И у самой доступной версии, и у самой продвинутой.

Возможность выбрать устройство под свои потребности, вписать в интерьер салона.

Можно выбрать версию с индикацией на место штатного компаса. В режиме "авто" будет отображаться напряжение бортовой сети.

Самая доступная версия "мини" предлагает на выбор несколько переключателей - круглые, прямогуольные разных размеров.

Промышленная электронная база и заводское изготовление плат обеспечивают надежное функционирование устройств.

Версии SuperTOD II / Супертод 2

Версия LCD на место штатного "компаса"

Устройство, гармонично вписывающееся в салон. Управляется кнопками штатного "компаса".

Версия под селектор GM

Версия устройства, позволяющая заменить штатный селектор Sorento на селектор GM. Самая продвинутая, на сегодняшний момент, версия.

Версия "мини"

Самая доступная, но полностью функциональная версия SuperTOD II / Супертод 2

Один из вариантов переключателя для версии "мини"

На данный момент доступны 5 видов переключателей

Галерея изображений

Отзывы

Версия LCD

Впечатления: 1. при езде по лесной снежной дороге в режиме 4Н едет гораздо увереннее, чем в Авто. В Авто если начало стаскивать с колеи, то перед не успевал подключаться. Когда 4Н такого нет — идет как по рельсам. 2. Вспомнил детство. как я на ГАЗ-21 крутил на заднем приводе… И вообще я не люблю передний привод, или задний или полный. Теперь полная сбыча мечт :) 3. Огромное спасибо Разработчику за такую функциональную штуку! Буду ездить и радоваться… За все это время выяснилось еще одно очень замечательное свойство СуперТода — в режиме АВТО по яркости свечения лампы на панели я всегда знаю, как сильно зажата муфта в данный момент. Очень полезная и познавательная информация. За 2 года пользования этой штукой — только положительные эмоции и благодарность автору!

AlexdPenza ссылка на drive2.ru

Версия "мини"

Из ощущений владения данным девайсом- Рулится гораздо легче, радиус разворота меньше. Индикация режимов тоже радует. На 2вд нет индикации, на авто слабо светит на 4 вд ярко. Полезное приобретение с легкой инсталляцией за небольшие деньги.

diz81 ссылка на drive2.ru

Версия LCD

Закончил к 10 вечера, организм уже не мог пить пыво. Переключения незаметны вообще. Проверял по снегу на заднем приводе, с отключенном ЕСП, шлейфовал на месте, поставил 4х4 и как на асфальте :) Короче круто.

syavlk ссылка на drive2.ru

Версия под селектор GM

Из положительных эмоций во время первых испытаний на дороге нужно отметить появившуюся легкость в руле и при разгоне в режиме 2Н! Очень надеюсь, что данный девайс положительно скажется как на расходе топлива так и на износе отключенных в режиме 2Н агрегатах. А пока расход составляет 13,8 л на сотню в смешанном цикле. Всем удачи! Цена вопроса: 6000 руб. Пробег: 176100 км.

Sorento596 ссылка на drive2.ru

Заказать устройство

Версия "мини"
2200 руб.

  1. Самое доступное устройство
  2. Полный функционал
  3. Возможность выбрать переключатель
Заказать

Версия LCD
5400 руб.

  1. Устанавливается на место штатного "компаса"
  2. Управляется штатными кнопками
  3. Самая простая версия, с точки зрения монтажа
Заказать

Версия под селектор GM
3900 руб.

  1. Самая технологичная версия
  2. Максимальное удобство управления
  3. Качественный селектор
Заказать

Контакты

Если у вас возникли вопросы, то вы сможете задать их, заполнив форму ниже